寫在前面：
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，輸油管道的復(fù)雜度也逐漸加深。輸油管道在輸油過(guò)程中，自動(dòng)化儀表的運(yùn)行在其中占據(jù)著重要的地位。在輸油管道自動(dòng)化儀表的檢測(cè)和控制中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)故障，必須要及時(shí)采取措施進(jìn)行故障的排除，這對(duì)于輸油工作的安全是一項(xiàng)重要的保證。本文就輸油管道自動(dòng)化儀表的故障排除技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。
　　


前言
　　目前輸油管道的運(yùn)行過(guò)程和技術(shù)管理都趨向于自動(dòng)化的技術(shù)，在這個(gè)過(guò)程中自動(dòng)化儀表的應(yīng)用非常普遍，在生產(chǎn)中較為常見的自動(dòng)化儀表表有電磁流量計(jì)，外夾式超聲波流量計(jì)，渦輪流量計(jì)等等類型。自動(dòng)化儀表可以反映過(guò)程溫度、流量和氣壓等等指標(biāo)，對(duì)這時(shí)的指標(biāo)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)節(jié)，這樣就可以保證輸油的安全性和可靠性。但是目前的輸油管道的自動(dòng)化儀表在操作過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種故障，要采取技術(shù)排除故障，才能促進(jìn)輸油管道更好的服務(wù)于人們的生產(chǎn)生活。
　　1輸油管道自動(dòng)化儀表的常見故障
　　1.1溫度的監(jiān)測(cè)不準(zhǔn)確
　　在輸油管道的自動(dòng)化儀表監(jiān)測(cè)中，一種常見的故障就是溫度的監(jiān)測(cè)不準(zhǔn)確。在溫度測(cè)控不準(zhǔn)確時(shí)，一般的現(xiàn)象時(shí)溫度的指示不正確，偏高或者偏低，有時(shí)可能出現(xiàn)溫度的變化緩慢甚至于不變動(dòng)。對(duì)于這種現(xiàn)象，要對(duì)檢測(cè)人員進(jìn)行詢問(wèn)，了解儀表安裝的情況和介質(zhì)的工藝，這樣可以判斷溫度的失控是否是由于熱電偶的緣故。如果是正常的故障，一般就排除熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線極性接反、熱電偶和補(bǔ)償導(dǎo)線不配套等因素，再就是其他的原因。
　　1.2流量的監(jiān)測(cè)不準(zhǔn)確
　　在輸油管道的運(yùn)行中，無(wú)論是智能型電磁流量計(jì)，還是外夾式超聲流量計(jì)，或者智能化的渦輪流量計(jì)等產(chǎn)品，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的就是自動(dòng)化儀表的流量指示出現(xiàn)故障，指數(shù)不正常，出現(xiàn)偏高或偏低的情況，并且有時(shí)顯示為零或者不斷的波動(dòng)。自動(dòng)化儀表出現(xiàn)流量監(jiān)測(cè)不正確的現(xiàn)象，就應(yīng)該讓操作人員了解故障的情況并且采取措施去處理問(wèn)題，這樣可以保證流量的準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)。
　　1.3壓力的監(jiān)測(cè)不準(zhǔn)確
　　這種自動(dòng)化儀表的故障現(xiàn)象主要是儀表顯示器的壓力監(jiān)測(cè)的不準(zhǔn)確，會(huì)使得壓力指示器不正常，指示結(jié)果偏高或者偏低，其指示的數(shù)值為零或者不變化。對(duì)于電壓器指標(biāo)要了解其內(nèi)部的介質(zhì)是什么狀態(tài)的，然后進(jìn)行故障的排除和解決。壓力監(jiān)測(cè)的不準(zhǔn)確，對(duì)于輸油管道的安全性是否可以得到保證是非常重要的。
　　1.4液位的監(jiān)測(cè)不準(zhǔn)確
　　自動(dòng)儀表故障的一種體現(xiàn)就是液位的監(jiān)測(cè)不準(zhǔn)確，一般會(huì)導(dǎo)致液位指示的不發(fā)生變化，出現(xiàn)指針忽高忽低的情況。這種情況要求對(duì)儀表的狀態(tài)和介質(zhì)進(jìn)行檢查，同時(shí)對(duì)被測(cè)對(duì)象是精餾塔、反應(yīng)釜，還是儲(chǔ)罐、反應(yīng)器都進(jìn)行檢查?？梢圆捎貌顗菏降囊何挥?jì)量裝置，或者采取玻璃液位計(jì)量裝置也是可以的，然后對(duì)輸油管道的液壓進(jìn)行細(xì)致的檢查，從而判斷液位的自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀表的誤差程度。液壓的監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確程度，決定了輸油管道的液壓是否可以得到很好的控制。
　　2輸油管道自動(dòng)化儀表的常見故障的排除技術(shù)
　　2.1對(duì)溫度的故障排除技術(shù)
　　在自動(dòng)儀表的控制中，一般會(huì)有溫度控制的故障導(dǎo)致的失誤。在自動(dòng)儀表器出現(xiàn)故障后，溫度的指示器為零。溫度指示器，主要是利用熱電偶來(lái)進(jìn)行測(cè)控溫度，然后將溫度信息進(jìn)行轉(zhuǎn)換，變成信號(hào)好進(jìn)行傳送。如果溫度顯示器出現(xiàn)問(wèn)題，一般是導(dǎo)致DSC系統(tǒng)的顯示溫度的數(shù)值為零。在進(jìn)行故障排查時(shí)，要對(duì)系統(tǒng)的輸入的信息進(jìn)行檢查，*先檢查輸入的信號(hào)和溫度的變送器所輸出的信號(hào)是否一致，都是4mA。接著對(duì)溫度的變送器進(jìn)行進(jìn)一步的測(cè)溫，同時(shí)對(duì)熱電偶的信息監(jiān)測(cè)，只有得到了這個(gè)信息，才能知道測(cè)溫的元件是否出現(xiàn)故障，如果這個(gè)沒有故障就說(shuō)明了溫度變送器有故障。通過(guò)逐步監(jiān)測(cè)和排除，終就可以找到溫度顯示器為零的故障原因，然后就可以將溫度變松器送去檢修，若是可以修就修，否則只能選擇換一臺(tái)。如果控制室的溫度比較低，那么也是一種故障的表現(xiàn)。其工作的過(guò)程是通過(guò)熱電偶作為測(cè)溫的元件進(jìn)行測(cè)溫，然后由測(cè)溫裝置的雙金屬溫度顯示出來(lái)。若是輸油管道出現(xiàn)故障，那么就會(huì)使得控制室顯示的溫度數(shù)值要比現(xiàn)場(chǎng)的溫度要低五十度左右，這是一種反常的現(xiàn)象。在進(jìn)行該溫度故障排除時(shí)，*先要檢查控制室的溫度顯示器，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的溫度熱電偶監(jiān)測(cè)器熱電勢(shì)，將兩者進(jìn)行比較。如果比正常溫偏低，就說(shuō)明是由于熱電偶的測(cè)溫出現(xiàn)故障，而不是調(diào)節(jié)器的故障。這時(shí)檢查熱電偶會(huì)發(fā)現(xiàn)其中管內(nèi)部含有大量的積水，這些積水會(huì)造成下面的短路，從而產(chǎn)生了電勢(shì)差。若是熱電偶測(cè)的結(jié)果溫度比較高，就是上面的積水導(dǎo)致部分發(fā)生斷路，從而導(dǎo)致了測(cè)試點(diǎn)的差別。這種故障的解決辦法就可以將管內(nèi)的水擦干或者是吸干，然后弄干之后再將裝置裝入，后做好密封工作，這樣有助于度絕禍患。
　　2.2對(duì)液位的故障排除技術(shù)
　　自動(dòng)儀表器的液位指示會(huì)出現(xiàn)不準(zhǔn)確的現(xiàn)象，這一般是由于變壓器輸出指示比玻璃液的指示要高很多。這種故障一般是由于采用差壓變送器檢測(cè)密閉容器液位時(shí)，導(dǎo)壓管內(nèi)充滿冷凝液，用****負(fù)遷移將負(fù)壓室內(nèi)多于正壓管內(nèi)的液柱遷移掉，使差壓變送器的正負(fù)壓力差△P=r*h，h為液位高度，r為密度。遇到這種故障，可以采取辦法就是先可以等待，看是否能恢復(fù)，如果能恢復(fù)那就沒有問(wèn)題了，但是必須提醒操作人員下次要注意一些事項(xiàng)。
　　2.3電極點(diǎn)的指示燈出現(xiàn)故障的排除技術(shù)
　　電極點(diǎn)的指示燈一般會(huì)部分亮起，而且不滅，這也是一種反常的現(xiàn)象。這種故障的所表現(xiàn)出來(lái)的就是顯示儀表出現(xiàn)少數(shù)指示燈常亮故障，要逐步的監(jiān)測(cè)原因，排除故障。*先要明確其工作的基本原理，其是根據(jù)介質(zhì)狀態(tài)之間的不同，比如像液態(tài)的介質(zhì)和氣態(tài)的介質(zhì)之間就有差別，這樣性質(zhì)的不同就可以讓汽包測(cè)量筒上的電極在浸入氣相（蒸汽）中對(duì)筒體的阻抗發(fā)生數(shù)量級(jí)的變化，從而將被測(cè)容器的液位轉(zhuǎn)化為電量信號(hào)，將其放大之后，就可以通過(guò)指示燈來(lái)對(duì)液位的高度進(jìn)行顯示了。其故障排除的辦法一般是分析判斷出是指示燈的故障還是儀表的電極的故障。將自動(dòng)儀表的指示燈相對(duì)應(yīng)的接線進(jìn)行斷開，如果指示燈還是亮的，那么就是指示燈出現(xiàn)了問(wèn)題，否則相反就是電極的回路出現(xiàn)了故障。如果將指示燈上常亮的指示燈對(duì)應(yīng)的電極的接線給斷開，指示燈滅了，就說(shuō)明電極的回路是存在故障的。在明白了故障的原因之后，就要對(duì)其進(jìn)行故障排除。我們*先可以清洗電極點(diǎn)的測(cè)量筒，不讓沾污物對(duì)電極絕緣端產(chǎn)生影響。這種措施實(shí)施之后，如果還沒有恢復(fù)正常，就要對(duì)電極進(jìn)行拆解，監(jiān)測(cè)電極兩端的絕緣電阻的情況。如果是電阻太低，就及時(shí)更換電極，同時(shí)還要注意電極之間的距離的把握。這些都是可能導(dǎo)致電極點(diǎn)的指示燈常亮的故障原因和排除的技術(shù)方法。
　　結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，輸油管道自動(dòng)化儀表設(shè)備對(duì)于輸油管道的正常運(yùn)行非常重要，當(dāng)然在這個(gè)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)化儀表的故障問(wèn)題，比如像溫度、流量、壓力和液位這些指標(biāo)的不正常，都是導(dǎo)致故障的構(gòu)成因素。為了能夠讓輸油管道的自動(dòng)化儀表排除故障，可以采取措施排除溫度、液位和電極點(diǎn)指示燈常亮帶來(lái)的故障，這樣可以促進(jìn)自動(dòng)化儀表更好的工作。(本文由潤(rùn)中儀表科技有限公司整理發(fā)布)

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