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投入式智能液位變送器在水泵水輪機(jī)頂蓋排水系統(tǒng)中的應(yīng)用
發(fā)表時(shí)間:2019-11-02 ??點(diǎn)擊次數(shù):716? 技術(shù)支持:1560-1403-222
1概述
寶泉抽水蓄能電站(簡(jiǎn)稱寶泉電站)總裝機(jī)容量為4×300MW,設(shè)置4臺(tái)水泵水輪一發(fā)電電動(dòng)機(jī)組,承擔(dān)電網(wǎng)調(diào)峰、填谷、調(diào)頻、調(diào)相以及事故備用等任務(wù)。寶泉電站水泵水輪機(jī)組由法國(guó)AI。STOM公司提供,立軸、單級(jí)、混流可逆式,額定水頭510m,額定揚(yáng)程528.6m,額定轉(zhuǎn)速500r/rain。由于水泵水輪機(jī)主軸密封的工作特性,必然會(huì)有少量漏水流至頂蓋內(nèi)部,如不及時(shí)將漏水排除,任其發(fā)展,將影響水泵水輪機(jī)導(dǎo)軸承及水車室設(shè)備的運(yùn)行安全,導(dǎo)致機(jī)組事故停機(jī),甚至發(fā)生水淹廠房的危險(xiǎn)。因此設(shè)置頂蓋排水系統(tǒng),及時(shí)將頂蓋內(nèi)的積水排走,排水系統(tǒng)的可靠運(yùn)行具有重要意義。
但因?qū)毴娬緳C(jī)組高水頭、高轉(zhuǎn)速的特性,頂蓋內(nèi)振動(dòng)較大,主軸密封漏水波動(dòng)劇烈,電站原有浮子式頂蓋水位傳感器運(yùn)行穩(wěn)定性不好,經(jīng)常出現(xiàn)浮子液位開關(guān)卡塞或誤動(dòng),引起頂蓋排水泵不能正常啟動(dòng),甚至液位開關(guān)誤動(dòng)引起機(jī)組事故停機(jī)。為解決上述問題,經(jīng)過(guò)各方面技術(shù)分析,進(jìn)行設(shè)備改造,將原機(jī)械浮子式液位開關(guān)更換成一種新型投人式智能液位變送器,大大提高了頂蓋排水系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性。該新型投入式液位變送器科技含量高,體積小巧,工作穩(wěn)定,充分體現(xiàn)新型電子技術(shù)對(duì)電力生產(chǎn)的促進(jìn)作用。
頂蓋排水系統(tǒng)是抽水蓄能電站水泵水輪機(jī)組的重要組成部分,該系統(tǒng)的可靠運(yùn)行對(duì)于水泵水輪機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行具有重要的意義。本文主要說(shuō)明一種新型的投入式智能液位變送器在寶泉電站水泵水輪機(jī)頂蓋排水系統(tǒng)中的應(yīng)用。
2改造前的頂蓋排水系統(tǒng)
2.1頂蓋排水泵
寶泉電站每臺(tái)機(jī)組設(shè)置兩臺(tái)頂蓋排水泵,安裝在機(jī)組水車室內(nèi)頂蓋外部。排水泵取水口布置在頂蓋內(nèi)部,通過(guò)排水泵將頂蓋內(nèi)積水排至自流排水洞,如圖1所示,標(biāo)注“011”即為取水口,標(biāo)注“012”處即為頂蓋排水泵。
2.2頂蓋水位浮子
頂蓋水位浮子布置在頂蓋內(nèi)部排水泵取水口旁,共有5個(gè)機(jī)械式水位浮子開關(guān),通過(guò)5根電纜將水位開關(guān)信號(hào)送到機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng),用來(lái)控制兩臺(tái)頂蓋排水泵的啟停,如圖2所示,標(biāo)注“024”即為水位浮子。
2.3控制邏輯
頂蓋水位浮子開關(guān)分布如圖3所示,共5個(gè),分別為461SN|462SN}463SN f 464SN|465SN。461SN,水位低停泵;462SN,水位高啟一臺(tái)泵排水;463SN,水位高啟兩臺(tái)泵排水;464SN,水位高報(bào)警;465SN,水位太高報(bào)警,作用于機(jī)組停機(jī)。
2.4存在問題
(1)頂蓋內(nèi)部空間狹窄,5個(gè)水位浮子開關(guān)均布置在頂蓋內(nèi)部,再加上需要引出5根電纜將水位信號(hào)上送至機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng),機(jī)構(gòu)繁雜,維護(hù)不方便。
(2)頂蓋內(nèi)部振動(dòng)較大,主軸密封漏水波動(dòng)劇烈,有時(shí)甚至呈濺射狀,水位浮子開關(guān)有時(shí)動(dòng)作不靈活,導(dǎo)致誤動(dòng)或拒動(dòng),造成頂蓋排水泵不能正常啟停,甚至造成機(jī)組停機(jī)。
(3)自2008年*臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)以來(lái),4臺(tái)機(jī)組頂蓋水位浮子開關(guān)多次出現(xiàn)異常,對(duì)機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行造成嚴(yán)圖3水位浮子開關(guān)示意圖重影響。經(jīng)綜合分析,電站于2014年開始對(duì)4臺(tái)機(jī)組頂蓋水位開關(guān)進(jìn)行升級(jí)改造,更換為L(zhǎng)TJ31投入式智能液位變送控制器。
3.TJ31新型頂蓋液位變送器的應(yīng)用
3.1工作原理
LTJ3l智能型投入式液位變送器加人了微電子智能芯片,使變送器智能化,其具有人機(jī)友好界面,可自由設(shè)定參數(shù)值,自校正,自診斷報(bào)警輸出,zui多可實(shí)現(xiàn)七對(duì)繼電器控制輸出結(jié)點(diǎn)。該變送器采用陶瓷電容作為測(cè)量單元,水位對(duì)應(yīng)壓力直接作用于膜片上,使膜片產(chǎn)生彈性位移,根據(jù)電容值的大小與兩極間的距離成正比的原理,由陶瓷膜片和襯底膜片分別構(gòu)成電容兩極,就可以從襯底電極和膜片電極之間檢測(cè)到變化的電容,檢測(cè)到的電容值經(jīng)微調(diào)電路放大后,可輸出一個(gè)精確的電壓信號(hào),輸出的電壓信號(hào)通過(guò)變送器轉(zhuǎn)換成4~20mA的電流信號(hào)輸出,智能單元就可以通過(guò)電流信號(hào)輸出開關(guān)量至機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng),從而對(duì)排水泵進(jìn)行自動(dòng)控制。
3.2主要技術(shù)參數(shù)
測(cè)量范圍0.5~200m;電纜長(zhǎng)度0.5~300m;測(cè)量精度0.1級(jí)、0.2級(jí)、0.5級(jí);溫度影響≤10.07%FS/10。C;穩(wěn)定性≤±o.1%咧年;工作電壓DC220V;zui大功耗6W;輸出信號(hào)4~20mA或RS485,及對(duì)應(yīng)接點(diǎn)信號(hào);出線方式菲尼克斯端子,航空插座;顯示方式LED;負(fù)載阻抗≤75012;絕緣阻抗;500VDC時(shí),≥100M.Q;工作溫度一20~80℃;環(huán)境濕度≤95%(相對(duì)濕度),避免強(qiáng)腐蝕性氣體;防護(hù)等級(jí)探頭IP68,變送器IP65。
3.3變送器結(jié)構(gòu)及安裝方式
投入式液位變送器主要由變送器本體、探頭、端子排三部分組成,如圖4~圖6所示。探頭安裝在水泵水輪機(jī)頂蓋內(nèi),取代原浮子開關(guān),通過(guò)電纜與變送器本體連接,將水位變化信號(hào)傳送至變送器。變送器本體安裝在水泵水輪機(jī)水車室外部,避免了水車室振動(dòng)干擾,將探頭傳來(lái)的水位變化信號(hào)轉(zhuǎn)換成5對(duì)水位信號(hào)開關(guān)量輸出,上送至機(jī)組控制單位,從而取代了原來(lái)的5個(gè)浮子開關(guān)。與改造前不同之處,由于該變送器需要提供220VDC電源,電源就近取自臨近設(shè)備控制柜。
3.4變送器優(yōu)點(diǎn)分析
(1)頂蓋內(nèi)僅安裝—個(gè)探頭和一根電纜,相對(duì)于改造前的5個(gè)浮子開關(guān)及5根電纜,有著明顯的優(yōu)勢(shì)。
(2投入式液位變送器本體安裝位置可靈活掌握,且可完全避開水車室內(nèi)的惡劣環(huán)境,不受振動(dòng)及主軸密封漏水影響。
(3)變送器具有人機(jī)界面,可進(jìn)行參數(shù)設(shè)置及顯示頂蓋內(nèi)水位數(shù)值。
(4)寶泉電站自2014年開始,在4臺(tái)機(jī)組頂蓋排水系統(tǒng)陸續(xù)應(yīng)用該水位變送器,經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證,該水位變送器精度高,工作穩(wěn)定。
(5)綜上所述,I』J31智能型液位變送器體積小巧,具有安裝方便、抗振動(dòng)防沖撞能力強(qiáng)、利于維護(hù)、精度高、工作穩(wěn)定性好等特點(diǎn),非常適合在水泵水輪機(jī)頂蓋排水系統(tǒng)中應(yīng)用與推廣,同時(shí)也適用于其他液位系統(tǒng)的測(cè)量。
4結(jié)束語(yǔ)
新型液位變送器在寶泉電站水泵水輪機(jī)頂蓋排水系統(tǒng)中得到了實(shí)際應(yīng)用,提高了頂蓋排水系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性,從而對(duì)水泵水輪機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障,也為相關(guān)水電生產(chǎn)單位提供參考。隨著科技進(jìn)步,越來(lái)越多的新型傳感器、控制器在水電生產(chǎn)中得到了應(yīng)用,提高了機(jī)組運(yùn)行安全及穩(wěn)定性,帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益。新型水位變送器的應(yīng)用只是一個(gè)開始,寶泉電站將結(jié)合實(shí)際運(yùn)行情況,對(duì)可靠性較差的自動(dòng)化元件進(jìn)行更換,選用工作穩(wěn)定、維護(hù)方便的新型的自動(dòng)化元件,切實(shí)提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。
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寶泉抽水蓄能電站(簡(jiǎn)稱寶泉電站)總裝機(jī)容量為4×300MW,設(shè)置4臺(tái)水泵水輪一發(fā)電電動(dòng)機(jī)組,承擔(dān)電網(wǎng)調(diào)峰、填谷、調(diào)頻、調(diào)相以及事故備用等任務(wù)。寶泉電站水泵水輪機(jī)組由法國(guó)AI。STOM公司提供,立軸、單級(jí)、混流可逆式,額定水頭510m,額定揚(yáng)程528.6m,額定轉(zhuǎn)速500r/rain。由于水泵水輪機(jī)主軸密封的工作特性,必然會(huì)有少量漏水流至頂蓋內(nèi)部,如不及時(shí)將漏水排除,任其發(fā)展,將影響水泵水輪機(jī)導(dǎo)軸承及水車室設(shè)備的運(yùn)行安全,導(dǎo)致機(jī)組事故停機(jī),甚至發(fā)生水淹廠房的危險(xiǎn)。因此設(shè)置頂蓋排水系統(tǒng),及時(shí)將頂蓋內(nèi)的積水排走,排水系統(tǒng)的可靠運(yùn)行具有重要意義。
但因?qū)毴娬緳C(jī)組高水頭、高轉(zhuǎn)速的特性,頂蓋內(nèi)振動(dòng)較大,主軸密封漏水波動(dòng)劇烈,電站原有浮子式頂蓋水位傳感器運(yùn)行穩(wěn)定性不好,經(jīng)常出現(xiàn)浮子液位開關(guān)卡塞或誤動(dòng),引起頂蓋排水泵不能正常啟動(dòng),甚至液位開關(guān)誤動(dòng)引起機(jī)組事故停機(jī)。為解決上述問題,經(jīng)過(guò)各方面技術(shù)分析,進(jìn)行設(shè)備改造,將原機(jī)械浮子式液位開關(guān)更換成一種新型投人式智能液位變送器,大大提高了頂蓋排水系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性。該新型投入式液位變送器科技含量高,體積小巧,工作穩(wěn)定,充分體現(xiàn)新型電子技術(shù)對(duì)電力生產(chǎn)的促進(jìn)作用。
頂蓋排水系統(tǒng)是抽水蓄能電站水泵水輪機(jī)組的重要組成部分,該系統(tǒng)的可靠運(yùn)行對(duì)于水泵水輪機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行具有重要的意義。本文主要說(shuō)明一種新型的投入式智能液位變送器在寶泉電站水泵水輪機(jī)頂蓋排水系統(tǒng)中的應(yīng)用。
2改造前的頂蓋排水系統(tǒng)
2.1頂蓋排水泵
寶泉電站每臺(tái)機(jī)組設(shè)置兩臺(tái)頂蓋排水泵,安裝在機(jī)組水車室內(nèi)頂蓋外部。排水泵取水口布置在頂蓋內(nèi)部,通過(guò)排水泵將頂蓋內(nèi)積水排至自流排水洞,如圖1所示,標(biāo)注“011”即為取水口,標(biāo)注“012”處即為頂蓋排水泵。
2.2頂蓋水位浮子
頂蓋水位浮子布置在頂蓋內(nèi)部排水泵取水口旁,共有5個(gè)機(jī)械式水位浮子開關(guān),通過(guò)5根電纜將水位開關(guān)信號(hào)送到機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng),用來(lái)控制兩臺(tái)頂蓋排水泵的啟停,如圖2所示,標(biāo)注“024”即為水位浮子。
2.3控制邏輯
頂蓋水位浮子開關(guān)分布如圖3所示,共5個(gè),分別為461SN|462SN}463SN f 464SN|465SN。461SN,水位低停泵;462SN,水位高啟一臺(tái)泵排水;463SN,水位高啟兩臺(tái)泵排水;464SN,水位高報(bào)警;465SN,水位太高報(bào)警,作用于機(jī)組停機(jī)。
2.4存在問題
(1)頂蓋內(nèi)部空間狹窄,5個(gè)水位浮子開關(guān)均布置在頂蓋內(nèi)部,再加上需要引出5根電纜將水位信號(hào)上送至機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng),機(jī)構(gòu)繁雜,維護(hù)不方便。
(2)頂蓋內(nèi)部振動(dòng)較大,主軸密封漏水波動(dòng)劇烈,有時(shí)甚至呈濺射狀,水位浮子開關(guān)有時(shí)動(dòng)作不靈活,導(dǎo)致誤動(dòng)或拒動(dòng),造成頂蓋排水泵不能正常啟停,甚至造成機(jī)組停機(jī)。
(3)自2008年*臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)以來(lái),4臺(tái)機(jī)組頂蓋水位浮子開關(guān)多次出現(xiàn)異常,對(duì)機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行造成嚴(yán)圖3水位浮子開關(guān)示意圖重影響。經(jīng)綜合分析,電站于2014年開始對(duì)4臺(tái)機(jī)組頂蓋水位開關(guān)進(jìn)行升級(jí)改造,更換為L(zhǎng)TJ31投入式智能液位變送控制器。
3.TJ31新型頂蓋液位變送器的應(yīng)用
3.1工作原理
LTJ3l智能型投入式液位變送器加人了微電子智能芯片,使變送器智能化,其具有人機(jī)友好界面,可自由設(shè)定參數(shù)值,自校正,自診斷報(bào)警輸出,zui多可實(shí)現(xiàn)七對(duì)繼電器控制輸出結(jié)點(diǎn)。該變送器采用陶瓷電容作為測(cè)量單元,水位對(duì)應(yīng)壓力直接作用于膜片上,使膜片產(chǎn)生彈性位移,根據(jù)電容值的大小與兩極間的距離成正比的原理,由陶瓷膜片和襯底膜片分別構(gòu)成電容兩極,就可以從襯底電極和膜片電極之間檢測(cè)到變化的電容,檢測(cè)到的電容值經(jīng)微調(diào)電路放大后,可輸出一個(gè)精確的電壓信號(hào),輸出的電壓信號(hào)通過(guò)變送器轉(zhuǎn)換成4~20mA的電流信號(hào)輸出,智能單元就可以通過(guò)電流信號(hào)輸出開關(guān)量至機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng),從而對(duì)排水泵進(jìn)行自動(dòng)控制。
測(cè)量范圍0.5~200m;電纜長(zhǎng)度0.5~300m;測(cè)量精度0.1級(jí)、0.2級(jí)、0.5級(jí);溫度影響≤10.07%FS/10。C;穩(wěn)定性≤±o.1%咧年;工作電壓DC220V;zui大功耗6W;輸出信號(hào)4~20mA或RS485,及對(duì)應(yīng)接點(diǎn)信號(hào);出線方式菲尼克斯端子,航空插座;顯示方式LED;負(fù)載阻抗≤75012;絕緣阻抗;500VDC時(shí),≥100M.Q;工作溫度一20~80℃;環(huán)境濕度≤95%(相對(duì)濕度),避免強(qiáng)腐蝕性氣體;防護(hù)等級(jí)探頭IP68,變送器IP65。
投入式液位變送器主要由變送器本體、探頭、端子排三部分組成,如圖4~圖6所示。探頭安裝在水泵水輪機(jī)頂蓋內(nèi),取代原浮子開關(guān),通過(guò)電纜與變送器本體連接,將水位變化信號(hào)傳送至變送器。變送器本體安裝在水泵水輪機(jī)水車室外部,避免了水車室振動(dòng)干擾,將探頭傳來(lái)的水位變化信號(hào)轉(zhuǎn)換成5對(duì)水位信號(hào)開關(guān)量輸出,上送至機(jī)組控制單位,從而取代了原來(lái)的5個(gè)浮子開關(guān)。與改造前不同之處,由于該變送器需要提供220VDC電源,電源就近取自臨近設(shè)備控制柜。
3.4變送器優(yōu)點(diǎn)分析
(1)頂蓋內(nèi)僅安裝—個(gè)探頭和一根電纜,相對(duì)于改造前的5個(gè)浮子開關(guān)及5根電纜,有著明顯的優(yōu)勢(shì)。
(2投入式液位變送器本體安裝位置可靈活掌握,且可完全避開水車室內(nèi)的惡劣環(huán)境,不受振動(dòng)及主軸密封漏水影響。
(3)變送器具有人機(jī)界面,可進(jìn)行參數(shù)設(shè)置及顯示頂蓋內(nèi)水位數(shù)值。
(4)寶泉電站自2014年開始,在4臺(tái)機(jī)組頂蓋排水系統(tǒng)陸續(xù)應(yīng)用該水位變送器,經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證,該水位變送器精度高,工作穩(wěn)定。
(5)綜上所述,I』J31智能型液位變送器體積小巧,具有安裝方便、抗振動(dòng)防沖撞能力強(qiáng)、利于維護(hù)、精度高、工作穩(wěn)定性好等特點(diǎn),非常適合在水泵水輪機(jī)頂蓋排水系統(tǒng)中應(yīng)用與推廣,同時(shí)也適用于其他液位系統(tǒng)的測(cè)量。
4結(jié)束語(yǔ)
新型液位變送器在寶泉電站水泵水輪機(jī)頂蓋排水系統(tǒng)中得到了實(shí)際應(yīng)用,提高了頂蓋排水系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性,從而對(duì)水泵水輪機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障,也為相關(guān)水電生產(chǎn)單位提供參考。隨著科技進(jìn)步,越來(lái)越多的新型傳感器、控制器在水電生產(chǎn)中得到了應(yīng)用,提高了機(jī)組運(yùn)行安全及穩(wěn)定性,帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益。新型水位變送器的應(yīng)用只是一個(gè)開始,寶泉電站將結(jié)合實(shí)際運(yùn)行情況,對(duì)可靠性較差的自動(dòng)化元件進(jìn)行更換,選用工作穩(wěn)定、維護(hù)方便的新型的自動(dòng)化元件,切實(shí)提高設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。
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