渦街流量計便是依據卡門旋渦原理進行封閉管道流體流量測量的新型流量計。因其具有良好的介質適應能力，無需溫度壓力補償即可直接測量蒸汽、空氣、氣體、水、液體的工況體積流量，配備溫度、壓力傳感器可測量標況體積流量和質量流量，是節(jié)流式流量計的理想替代產品。 在實際應用中，往往大流量遠低于儀表的上限值，隨著負荷的變化，小流量又往往會低于儀表的下限值，儀表并非工作在它的佳工作段，為了解決這一問題，通常采用在測量處縮徑提高測量處的流速，并選用較小口徑的儀表以利于儀表的測量，但是這種變徑方式必須在變徑管與儀表間有長度為15D以上的直管段進行整流，使加工、安裝都不方便。我公司研制的縱斷面形狀為圓弧的LGZ變徑整流器，具有整流、提高流速及改變流速分布多重作用，其結構尺寸小，僅為工藝管內徑的1/3，與渦街流量計作成一體，不僅不需要另外附加一段直管段，還可以降低對工藝管直管段的要求，安裝非常方便。溫度補償一體型渦街流量計還帶有溫度傳感器，可以直接測量出飽和蒸汽的溫度并計算出壓力，從而顯示飽和蒸汽的質量流量。溫壓補償一體型帶有溫度、壓力傳感器，用于氣體流量測量可直接測量出氣體介質的溫度和壓力，從而顯示氣體的標況體積流量。本文針對于渦街流量計在安裝調試過程中會遇到的問題，進行分析提出解決方案，在此與各位分享。
 



渦街流量計在調試故障原因一
 
選擇渦街流量計需要注意的問題：
(1)由于渦街流量計選擇不當，所以安裝投入使用后，實際流量與儀表的量程范圍相差甚遠，主要表現在管徑大，流量小，流速低，實際流量處于儀表的下限或者下限以下，儀表無法正常運作，流量測量誤差較大；
 
(2)選表時，工況參數提供不正確，與實際工況相差甚遠，造成選表不當，儀表安裝投入運行后，無法正常運行，這種情況多發(fā)生
 
在氣體流量流量測量的選型上。
例如，選用渦街流量計流量測量壓縮空氣流量，根據空壓機的上限工作上限壓力0.9Mpa(絕壓)提供工況壓力，而儀表實際壓力只有0.3Mpa(絕壓)。若按照0.9Mpa壓力計算的體積流量和上限體積流量，并調試上限體積流量所對應的20mA輸出信號。則現場投入后，閥門開度不大時，輸出信號就已經達到滿量程20mA。這是因為實際工作壓力(0.3Mpa)時的體積流量比選表設計壓力(0.9Mpa)時的體積流量大了3倍所致。發(fā)生這種情況時，只有重新調整量程，即按照0.3Mpa的工作壓力計算工作狀態(tài)體積流量，調整量程上限。
 
渦街流量計在調試故障原因二
 
安裝不當方面的原因：
(1)儀表上下游直管段長度不夠，密封墊凸入管道內，管道的突縮，突擴阻流件，對流場產生嚴重的擾動等。
 
(2)對含微量氣體的液體流量測量或者含微量液體的氣體流量測量的不良安裝，造成異樣流量介質在渦街流量計流量測量管道內的滯留，對流量測量造成干擾。
 
(3)流量測量液體時把渦街流量計安裝在自上而下的垂直流動或者向下傾斜流動的管道上，或者把渦街流量計安裝在沒有背壓的管道出口處，造成液體不滿管。
 
(4)渦街流量計安裝位置離動力源(風機，泵)太近，沒有足夠長的上游直管段及有效的減振措施
 
(5)流量測量高溫介質時把渦街流量計水平正向安裝，轉換器位于管道正上方，管道保溫措施不到位，造成管道高溫直接對轉換器烘烤，引起電子元器件的損壞。
 
(6)電氣安裝錯誤或者供電電壓不正常，儀表轉換器不能正常工作，以至損壞。
 
渦街流量計在調試故障原因三
 
環(huán)境方面的原因：
(1)環(huán)境溫度過高或者過低，影響渦街流量計轉換器的電子元器件(電容，集成電路，LCD器件)正常工作，這種現象在測高溫，低溫流量介質，或在野外露天安裝的儀表時有發(fā)生。具體表現：環(huán)境溫度過高，電子元器件直流工作點改變，輸出信號畸變或過低環(huán)境下，發(fā)生“蒸發(fā)”或“凍結”現象。
(2)空間電磁干擾和靜電干擾，通過信號線和電源線的分布電容耦合到儀表的輸入端，對渦街流量計信號構成干擾，影響流量測量效果，使輸出信號誤差增大。
 
 
(3)環(huán)境中的腐蝕性氣氛或潮氣侵入儀表轉換器內，對電子元器件的管腳和插腳產生銹蝕，腐蝕接線端子和接地線，造成電源線，信號線，接地線接觸不良，進而引起相關故障。
 
(4)工作環(huán)境過于潮濕，電子器件霉變，絕緣電阻下降，漏電流增大
 
渦街流量計在調試故障原因四
 
流量介質方面的原因：
(1)被測流量介質不是均勻的單相流量介質，可能是脈動流，也可能是混相流，致使漩渦分離不穩(wěn)定，輸出信號波動大。
 
(2)流量介質中夾雜著塊狀固體，長纖維或帶狀物等。高速運動的塊狀固體撞擊發(fā)生體和檢測元件，嚴重時可能損壞發(fā)生體和檢測元件，長纖維和帶狀物纏繞發(fā)生體，檢測元件，破壞卡曼渦街穩(wěn)定分離，干擾檢測元件穩(wěn)定工作。

上一條：淺析影響渦街流量計測量氣體介質時的精度的原因
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